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其他資訊
旅行不一定要去遠方……
如果每天走在路上都抱持著一顆愉悅的心欣賞沿途風景，
那就是個最美好的旅程。
歷經了一段追尋青鳥的漫長旅程，我終於體悟到，旅行的意義在於「輕鬆自在的心情」，而不在那「神祕美麗的遠方」。
是呀！我的夢想一直是遙遠的、美麗的、要繞地球半圈才能抵達的城市，對近在咫尺的台北卻總是漫不經心。因為不花心思，還曾把它歸類為不美的、雜亂的、沒有特色的城市。觀念轉變之後，我決定放空一切，把熟悉的台北當成一個陌生城市來研究，也有了寫、繪台北的計畫－－重新蒐集資料、規劃路線、實地走訪、攝影、寫文，然後把重要景物一筆一筆畫出來。終於完成了九條台北適合漫遊的路線，以及沿途景點介紹。
我想，名為「故鄉」的城市，是世上獨一無二的，也是能夠給予最多養分和記憶的地方。唯有懂得欣賞自己腳下的土地，才能在天涯海角發掘每段旅程的真正意趣。
作者簡介
侯育希
學的是商業設計與插畫。
對設計只能說是「愛」；對插畫是「絕愛」。
最喜歡做的三件事：畫畫、閱讀、旅行。
現為專職插畫家。
Blog：www.wretch.cc/blog/gallery001
作者： 侯育希
新功能介紹- 出版社：華成圖書
新功能介紹 - 出版日期：2010/09/01
- 語言：繁體中文
其他新聞
虛擬貨幣交易所上幣申請
文、圖／食癮，拾影
那是一個缺乏甜味的午後，與好友騎著機車在台北市區穿梭，興致勃勃地前往某間時常吃不到的磅蛋糕，停好車後轉進巷子裡，果不其然，又撲空了一回，只好帶著苦笑暗淡離開194巷。我們步伐輕巧的準備往另一間咖啡館走去，還順道與同樣撲空的路人搭上話，然後我忽然的、無意識的轉過頭，看見對角處的可愛民房，「那間是什麼 ？我們過去看看吧！」，與磅蛋糕的錯過，意外拾得這樣甜一點的午後時光。
填一點，有著可愛諧音的店名，用甜一點的美好，填入我們的平凡生活。這麼一間處在普通民宅內的咖啡館，很不像是在台北的店，更有印象裡位於台中、彰化的甜點小店的感覺，我正是被門口這木板招牌給吸引，看到甜點、咖啡、茶與啤酒，又怎能輕易離去 ？
門口有塊不大的露天花園，簡單放置幾盆綠色植栽，還有一張優雅的大理石圓桌，樸實可愛又不失質感。若是天氣微涼，我想坐在這兒享用甜點咖啡也是件美好的事。
店內則是打上黃光，與木桌椅相映之下，充斥溫馨氣息。女孩在吧台裡專注的忙著，一回兒沖煮咖啡、一回兒與進門的客人招呼兩句，當問起她櫃裡的甜點時，臉上那抹笑容實在迷人，像是在炫耀自己的孩子那樣的驕傲與滿足。
掛於燈上、牆上的花草、藏在廁所裡的富士山與貓，都為小小的店注入幾分美好。
外帶甜點享有折扣優惠，所以這天在離開時我便再買了一份甜點去造訪友人，外帶的甜點店家也會包裹的小巧整齊。
抹茶威士忌 $170元，總是對有酒精的組合無抵抗力，靜岡抹茶配上 Jack Daniel's 蜂蜜威士忌。味道很奇妙，不是不好喝、但也不是太順口，不順口是因為威士忌的熱辣，但第一口抹茶的苦與酒精碰撞的衝突卻又奇特的迷人。因為有冰塊，所以到了後頭味道會變淡，建議想要品嚐濃一點的，要儘快喝喔！
阿薩姆紅茶蘋果 $120元 、威士忌草莓乳酪 $140元
我們像是發瘋似的，把蛋糕櫃裡的所有甜點都點一回，當中最吸引我的就是這阿薩姆紅茶蘋果蛋糕卷。口感鬆軟好吃，茶香淡淡，接著是溢滿整口的鮮奶油與蘋果泥餡，奶油口感若是能再輕盈些會更好，而我喜好酸甜的蘋果泥。
另一份帶有淺粉色的是威士忌草莓乳酪，口感偏向慕斯蛋糕，雖平常不好慕斯，但這塊蛋糕還挺順口。蛋糕中威士忌的氣味當時倒是覺得不重，草莓的酸甜較為突出，也或許是因為我本來就已經喝了有威士忌的抹茶了 ？
松露巧克草莓 $130元，第一口因為吃到的是有撒上可可粉的那塊，所以覺得口感很乾，不過配上奶油之後就好許多。蛋糕體的巧克力香氣清爽，不會太甜，配上草莓味道不錯。不過相較之下，我還是比較喜歡前面的紅茶蘋果蛋糕卷。
圍裙一抹酪草莓 $130元，原先對他的期待不高，沒想到卻是當天最讓我喜愛的。蛋糕鬆軟，帶上幾分抹茶香，單吃就覺得不錯，再配上半顆草莓，酸甜與水份同時湧出，讓這口蛋糕變得更有層次。
抹茶苦會回甘塔 $120元，原以為甜度會較高，吃起來卻真如同他的名字那樣，苦會回甘，塔中的抹茶醬口感較濃稠，有些像之前很紅的韓國抹茶牛奶醬，只是味道更順口，不會過甜、加上淡淡的苦味挺好。不過最特別的是塔皮，不是太酥脆的那種，卻也不乾、又或是濕黏，還是能吃到層層塔皮的層次，只是口感扎實了一些。
甜一點的生活、填補一點你的生活。這幾天剛從上海回來，心裡總想著，生活就是這樣，忙碌之餘也得要讓自己充充電、休息會兒，所以索性和朋友買張機票去旅行、所以任性翹了某堂課和朋友去吃頓午茶，這些跟著直覺走的決定，成為了生活中的甜味，所謂甜味，或許會有代價，卻不為了這些恣意而後悔。
填一點-甜點手作咖啡店
地址：台北市中山區松江路204巷24號一樓
電話：02-2563-9290
營業時間：12：00-19：30（每週一公休）
食癮，拾影
穿梭於繁忙卻活得慢悠的台北人。
喜歡挖掘藏匿在城市裡、巷弄中、家門旁的秘密美食，熱愛探索擁有故事的角落。
部落格、FB
▲仁愛路將改雙向通車。（圖／記者陳家祥攝）
記者陳家祥／台北報導
考量地方需求，台北市交通局13日宣布，將評估單向通行的仁愛路改為雙向的可行性，並已將評估報告送上市長室，預計會在大安區先辦公聽會，一切順利的話最快7月就能上路。未來開放後也會視車流與安全狀況，檢討分階段開放轉向服務。
交工處表示，仁愛路與信義路於民國68年起陸續調整為配對的東、西向單行道，至今已逾30年，在各捷運線陸續通車後，調查發現仁愛路晨峰時段近年車流量近年有降低5％到10％。北市交通管制工程處處長謝銘鴻表示，一旦仁愛路實施雙向通車，仁愛新生路口、仁愛建國路口與仁愛復興路口， 道路服務水準可能從D級降為E級；但交通局長張哲揚強調，仁愛路改為雙向通車，對整體地區發展是好的，附近外出動線也會簡化。
至於信義路部分，車流晨昏峰則呈現增加趨勢，且可一路直通信義快速道路或是接到往內湖、南港的環東堤頂大道，車流量大、動線替代性低，評估可行性低。
交工處表示，因現況仁愛路左轉林森南路車流量大，恢復雙向範圍將界定為敦化南路至杭州南路止，另經評估，仁愛路恢復雙向後因道路容量減少，部分路口延滯時間將增加，惟該路段雙向通行後將可替代及疏解現況信義路往東車流量，整體交通路網的每車延滯預計可減少約2%-5%，且有利於活絡地方商業發展。
記者皮心瑀、徐政璿／台北報導
針對受中國民航局要求，而將網頁內標示的「台灣」改為「中國台灣」的44家外籍航空，交通局研議反制，考慮針祭出不許停空橋、調整時間帶等做法予以懲罰。對此，國民黨團6日召開記者會，認為國家主權與旅客權益應兼顧，出席記者會的立委賴士葆更直指蔡政府對大陸的反制其實是「選舉崩盤焦慮症候群」，應放下屠刀，別再用自殘方式懲罰台灣人了。
中國民航局於4月25日致函44家國際航空公司要求不得在其網站將台灣列為國家，並採取各種懲罰措施脅迫各國航空公司屈從其無理要求，設出「725大限」，幾乎所有外籍航空皆已將「台灣」改為「中國台灣」；全日空、日本航空，泰國獅航、亞洲航空、美聯航空、達美航空把中國和台灣的開頭都拿掉，只顯示城市的名字；至於越南航空的官網，則是將中國和台灣分開顯示，但在英文介面都只有城市名。
交通部傳出正研議反制，本周將與外交部、國安會共同討論，其中，考慮針對將台灣改名並冠上「中國」的航空公司祭出不許停空橋、調整時間帶等做法予以懲罰；另外，對於受到施壓，但技術性未將台灣冠名「中國」的航空公司，則考慮給予降落費、設施使用費減免。目前民航局已將初步研議提至交通部，但詳細規劃仍在保密階段，待方案成熟，才會對外說明。
國民黨團召開記者會，書記長曾銘宗表示，黨團譴責打壓行為，但也質疑交通部提出的「不許停空橋、調整時間帶」等反制措施，是否真的進行過審慎評估？是否考慮過國人旅遊或交通的權益？此舉不只可能導致2300萬國人旅遊權益受損、降低桃機的服務水準與國際形象，甚至影響飛航安全。
曾銘宗指出，「不許停空橋」除了要考慮桃機是否有足夠的接駁空間與量能，若真以此為反制手段，旅客的方便、舒適性勢必被犧牲，台灣的形象與桃機的國際評比也將大受影響，呼籲兩岸應停止報復性手段，展現理性對話與積極協商的態度，改善目前嚴重倒退、充滿敵意的兩岸關係。
首席副書記長吳志揚強調，兩岸政府必須自我克制，交通旅遊無關政治，中國要有大國格局，雖然理解蔡政府面對打壓而採取因應措施是有道理的，但處理上應該要更加小心，尤其交通部長吳宏謀在高雄氣爆後替長官扛責，之後便步步高升，這樣的仕途經驗不免令人擔心部長會意氣用事，圖一時爽快而忽視國人的權益，也擔憂這樣的反制措施恐怕自斷桃機的服務優勢，而這樣惡意對抗下去，會不會導致我國航空業者被外國機場刁難反制？
賴士葆則批評，蔡政府對大陸的反制作為其實是「選舉崩盤焦慮症候群」，執政民進黨見選情告急，就把中國打壓當作救選情的浮木，2017年台灣出國旅客人次約為1500萬人，而外國客來台約有1000萬人次，可見交通部的反制措施最大的受害者是本國人，呼籲蔡政府放下屠刀，別再用自殘方式懲罰台灣人了。
▲仁愛路將改雙向通車。（圖／記者陳家祥攝）
記者陳家祥／台北報導
考量地方需求，台北市交通局13日宣布，將評估單向通行的仁愛路改為雙向的可行性，並已將評估報告送上市長室，預計會在大安區先辦公聽會，一切順利的話最快7月就能上路。未來開放後也會視車流與安全狀況，檢討分階段開放轉向服務。
交工處表示，仁愛路與信義路於民國68年起陸續調整為配對的東、西向單行道，至今已逾30年，在各捷運線陸續通車後，調查發現仁愛路晨峰時段近年車流量近年有降低5％到10％。北市交通管制工程處處長謝銘鴻表示，一旦仁愛路實施雙向通車，仁愛新生路口、仁愛建國路口與仁愛復興路口， 道路服務水準可能從D級降為E級；但交通局長張哲揚強調，仁愛路改為雙向通車，對整體地區發展是好的，附近外出動線也會簡化。
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- 公開交易所上幣申請代辦
- ZB網交易所上幣申請代辦
- CoinTiger交易所上幣申請代辦
公開交易所上幣申請代辦如何讓虛擬貨幣獲益最大化，掏礦科技有方法
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公開交易所上幣申請代辦並擁有廣大媒體資源，公開交易所上幣申請代辦協助辦理簽約儀式
公開交易所上幣申請代辦讓您的投資者更有信心，選擇我們的專業團隊，讓您的虛擬貨幣獲得國際知名度的機會
公開交易所上幣申請代辦如加裝推進器般的躍進，公開交易所上幣申請代辦搶先其他人，對外募資將會越來越順利，創造出市場需求，成為這一波數位資產最大贏家！
公開交易所上幣申請代辦專司ICO服務，服務範疇從首次代幣發售專用的白皮書代筆，公開交易所上幣申請代辦一條龍的服務。我們同時是加密貨幣生態與區塊鏈技術的推廣者。
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